По показателям производительности новый движок в 200 раз превосходит любое из существующих САПР-решений. Разработчики утверждают, что с обработкой крупномасштабной модели, состоящей из миллиона компонентов, новый движок справится всего за 0.2 секунды.

Инженеры Fujitsu решили отказаться от типичной методики представления 3D-объектов, применяемой в компьютерном проектировании. Эта методика заключается в разбиении объекта на множество небольших поверхностей специфической формы и, при проектировании сложных станков и механизмов, предполагает обработку огромных объемов данных. Новый движок использует принципиально иной способ представления большого количества элементов конструкции в виде математических выражений. Этот оригинальный подход позволяет существенно сократить объемы потребляемых ресурсов памяти.

Ранее из-за существующих технических ограничений инженеры были вынуждены проектировать механические, электрические и управляющие компоненты комплексных систем по отдельности. Новый механизм позволит проектировать эти элементы в рамках единой системы. Инновационное решение также позволит минимизировать погрешности и несоответствия, неизбежно возникающие в процессе обмена 3D-данными между различными департаментами на стадиях проектирования и производств, что позволит сократить продолжительность процесса разработки и гарантирует высокое качество конечного продукта.

Новый движок будет впервые использоваться в новой версии САПР-системы iCAD V7, которую компания Fujitsu планирует выпустить в конце 2010 года.